Carro elétrico popular chega em 2027 na faixa de R$ 100 mil

A sustentabilidade vem, cada vez mais, influenciado o fluxo de produção automobilística. Por isso, os carros elétricos, que são menos poluentes do que os veículos a combustão, têm sido a prioridade das fábricas de automóveis.

Um exemplo é o Volkswagen ID.1, carro elétrico urbano subcompacto que havia sido lançado somente na Europa – até o momento. A marca promete disponibilizar o modelo no mercado brasileiro até 2027, e os custos não devem passar de vinte mil euros ou R$108 mil.

Para manter os preços acessíveis, a VW utilizará uma arquitetura de custos baixos, movendo a produção para longe dos polos europeus, em busca de uma mão de obra mais barata. Christian Vollmer, diretor de produção da Volkswagen, explica a decisão: “Não importa onde se produz o carro, se é na Alemanha, na Europa de Leste, no Sul da Europa. O que interessa é que a sua construção demore, no máximo, 15 horas”.

Outra marca que anunciou um modelo sustentável é a Great Wall Motors (GWM). Na última quinta-feira (20), durante o Festival Interlagos, a montadora apresentou o Ora03, modelo de carro elétrico que já está em pré-venda.

O veículo terá duas opções de bateria, de 48 kWh e 63 kWh, ambas com velocidade máxima de 160 km/h. O preço exato ainda não foi revelado, mas deve ficar entre R$150 mil e R$200 mil. As primeiras unidades estarão disponíveis para uso a partir de outubro.

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