O que é o D1? Conheça o carro elétrico chinês que chega em julho
O veículo tem foco no mercado corporativo e tem autonomia de até 317 km
Fatime Ghandour
26/05/2022
O carro elétrico BYD D1 será lançado em junho, com as primeiras unidades desembarcando no Brasil em julho, tendo foco no mercado corporativo. Desenvolvido em parceria com a Didi Chuxing, dona da 99, o preço do automóvel gira em torno de R$ 260 mil e tem autonomia de até 371 km.
"Pretendemos atuar fortemente no segmento das locadoras de veículos, a origem de atuação do D1 na China. Já iniciamos conversações com diversas locadoras e empresas de aplicativos para passageiros. Praticamente todas manifestaram interesse no modelo e vão realizar avaliações e experimentações em suas frotas", afirma Henrique Antunes, diretor de vendas da BYD Brasil.
O D1 será o 3º carro elétrico da BYD no Brasil e será uma "alternativa para empresas que necessitam de um veículo diferenciado e versátil para seus executivos, atendendo também a frotistas e governos, sobretudo em trabalhos executados por prefeituras e policiamento".
Em novembro de 2022, a BYD anunciou os planos de fabricar carros elétricos e híbridos no Brasil, onde a empresa já comercializa o SUV Tan e o sedã Han - contemplando o mercado de luxo, com preços em torno de R$ 500 mil.
O que é o BYD D1
Mesmo que o preço e outros detalhes técnicos estejam previstos para serem revelados em junho, Antunes afirma que o D1 terá tecnologia de baterias Blade - presente nos outros elétricos da BYD, conhecida como uma “superbateria”.
O diretor conta que as Blades poderão ser recarregadas de 30% a 80% em até 35 minutos com o carregador correto. Dando holofotes à funcionalidade do veículo, Antunes ainda fala sobre o "amplo espaço interno para os passageiros" e sobre a porta corrediça no lado direito, facilitando o embarque e o desembarque do carro.
Mais informações
O D1 mede 4,39 m de comprimento, 1,85 m de largura e 2,80 m de distância entre-eixos - permitindo o transporte de passageiros sem aperto. A carroceria é monovolume, permitindo classificá-lo como minivan. O painel conta com revestimento que lembra madeira, com saídas de ar que percorrem sua extensão.
O console central é flutuante e contém freio de estacionamento eletrônico, com informações do cluster exibidas na central multimídia de 10,1 polegadas .
O motor do D1 tem 138 cv de potência e 18,3 kgfm de torque, com velocidade limitada a 130 km. Na China, a lista de equipamentos inclui assistentes à condução - frenagem automática de emergência, alerta de colisão com detecção de pedestres, alerta de saída involuntária da faixa e detector de fadiga do motorista.
Baterias Blade
A BYD Blade foi projetada para resolver problemas de segurança, organizando células singulares em uma matriz e inserindo-as em um pacote de bateria. Ela é composta por células de lítio-ferro-fosfato (LFP), passando no teste da indústria de baterias.
Segundo os resultados, é muito pouco provável que a BYD Blade entre, de forma espontânea, em combustão ou provoque uma explosão. Além disso, não apresentou vazamentos, deformação ou fumaça ao ser exposta a um caminhão de 46 toneladas que passou sobre um pacote das baterias alinhadas - os produtos permaneceram intactos e prontos para serem usados.
Além do mais, a Blade foi triturada, dobrada, aquecida em um forno a 300°C e sobrecarregada em 260. ºC . Nenhum resultou em incêndio nem explosão. Isso foi possível devido à tecnologia do produto. Essas baterias são mais finas e têm células de energia de 800 ampères.
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