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Petrobras quer subvenção para gasolina, mas enfrenta dificuldades fiscais no governo, dizem fontes

Petrobras quer subvenção para gasolina, mas enfrenta dificuldades fiscais no governo, dizem fontes

Reuters

12/11/2026

Placeholder - loading - Imagem captada por drone mostra tanques de armazenamento e unidades de processamento na Refinaria Alberto Pasqualini (Refap) da Petrobras, em Canoas, no estado do Rio Grande do Sul, Brasil, em 15 de j
Imagem captada por drone mostra tanques de armazenamento e unidades de processamento na Refinaria Alberto Pasqualini (Refap) da Petrobras, em Canoas, no estado do Rio Grande do Sul, Brasil, em 15 de j

Por Rodrigo Viga Gaier

RIO DE JANEIRO, 12 Nov (Reuters) - ​A Petrobras tenta junto ao governo federal uma subvenção para a gasolina que garantiria maior aderência da empresa à sua política de preços, mas encontrará dificuldades fiscais para obter o pleito, segundo fontes próximas às discussões.

A empresa já levou a Brasília demanda por uma subvenção depois que o governo deu mais prioridade ao diesel nos programas para enfrentar os impactos da alta do petróleo causada pela guerra entre EUA e Irã.

A gasolina conta com desoneração do PIS/Pasep, Cofins e Cide, visando limitar impactos no preço do combustível, que impacta diretamente a inflação.

Já o diesel conta com subsídio do governo de R$2,12 o litro. Esse valor, recebido ⁠pela Petrobras, ⁠permite que a empresa dê um desconto ​igual às ‌distribuidoras.

Segundo as fontes, com uma subvenção para a gasolina, a estatal poderia fazer o mesmo com o combustível, garantindo um valor extra sem impacto ao consumidor final. Ao mesmo tempo, a empresa teria segurança no cumprimento de sua política comercial.

'Como a subvenção para o diesel foi maior, ⁠o preço está mais ajustado do que o da gasolina na política de preços. ​Daí o pleito de uma subvenção extra para encaixar na política', disse uma fonte, em condição ​de sigilo.

Na véspera, em teleconferências com analistas e jornalistas, executivos ‌da estatal afirmaram que ​a Petrobras ⁠estuda ajustes pontuais e a extensão de prazos em sua estratégia comercial para cumprir a política de preços de combustíveis, especialmente para a gasolina, sem alterar a estrutura básica da regra.

Em 2026, a estatal já acumulou ​R$27 bilhões em subvenções federais, principalmente para o diesel, que ajudaram a estabilizar os preços dos combustíveis diante das oscilações internacionais do petróleo.

'Há conversa com o governo para aumentar subvenção ou subsídio, sim. A gasolina impacta menos porque já tem 32% de mistura de etanol', disse uma segunda fonte.

As fontes próximas ​da empresa acrescentaram que o governo está analisando as contas antes de decidir sobre a subvenção para a gasolina. 'Temos que aguardar os próximos capítulos', afirmou uma delas.

SEM ESPAÇO

No entanto, a história pode não ter final feliz para a estatal.

Uma fonte da área econômica disse à Reuters que as contas estão bem apertadas e que o governo se esforça para cumprir suas obrigações fiscais de 2026.

'Não tem nenhum espaço para uma subvenção para gasolina no momento', afirmou a fonte.

'Agora, a chance é zero de ajudar a Petrobras. Na ​verdade, logo teremos que reduzir as subvenções para os combustíveis', complementou, sem adiantar um possível fim dos programas ‌de amortecimento dos preços dos combustíveis no ⁠mercado interno.

Outro caminho cogitado pela Petrobras para cumprir sua política de preços seria estender o prazo de vigência da regra comercial.

Uma das fontes revelou que essa extensão de prazo, caso seja a alternativa escolhida, ⁠pode ser definida pelo Grupo de Mercado e Preço (GEMP) da Petrobras, ⁠sem passar pelo conselho de administração.

'O conselho tomaria ⁠conhecimento, não teria que ⁠aprovar', ​finalizou.

Procurados, Ministério da Fazenda e Petrobras não comentaram o assunto imediatamente.

(Por Rodrigo Viga Gaier; edição de Roberto Samora)

Reuters

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