Petróleo sobe US$3 com Irã analisando veto a navios dos EUA e Israel em Ormuz
Petróleo sobe US$3 com Irã analisando veto a navios dos EUA e Israel em Ormuz
Reuters
06/08/2026
Por Georgina McCartney
HOUSTON, 6 Ago (Reuters) - Os preços do petróleo fecharam em alta de mais de US$3 por barril nesta quinta-feira, após notícias de que uma comissão do Parlamento iraniano está analisando um projeto de lei que proibiria a entrada de embarcações dos Estados Unidos e de Israel no Estreito de Ormuz e aplicaria multas aos infratores de até um quinto do valor de sua carga.
Os contratos futuros do petróleo Brent fecharam com alta de US$3,04, ou 3,83%, a US$82,49 o barril. Os contratos futuros do West Texas Intermediate (WTI) dos Estados Unidos fecharam com alta de US$2,07, ou 2,75%, a US$77,29.
Um parlamentar iraniano afirmou que uma comissão do Parlamento está analisando um projeto de lei preliminar para proibir navios dos EUA, de Israel e de outros países considerados hostis de entrar no Estreito de Ormuz, e multar os infratores das restrições propostas em até 20% do valor da carga, segundo a agência de notícias Fars.
“Os operadores de petróleo continuam focados nos acordos entre os EUA e o Irã, e quanto mais demorarem, mais os preços voltarão a subir”, disse Dennis Kissler, vice-presidente sênior de operações da BOK Financial.
Antes do início do conflito com o Irã, no final de fevereiro, cerca de um quinto do abastecimento diário global de petróleo e gás natural liquefeito passava pelo Estreito de Ormuz.
Enquanto isso, os houthis do Iêmen afirmaram ter realizado ataques com mísseis e drones contra “posições sauditas” em Marib e Hadramout, no Iêmen, nesta quinta-feira, e que mataram ou feriram centenas de combatentes aliados à Arábia Saudita, além de terem destruído acampamentos militares, depósitos de armas e veículos.
“O mercado oscila conforme as tensões aumentam e diminuem e, é claro, esses ataques representam um desdobramento significativo, pois significam mais atividade em outro teatro de operações, longe do Golfo Pérsico, e servem como um lembrete de que a passagem pelo Mar Vermelho ainda pode estar em risco”, disse John Kilduff, sócio da Again Capital.
(Reportagem de Georgina McCartney em Houston, Anushree Mukherjee e Yuka Obayashi em Tóquio, Siyi Liu em Cingapura e Anushree Mukherjee em Bengaluru)
Reuters

