SALÃO DO AUTOMÓVEL DE CHENGDU 2025 ABRE COM FOCO EM TECNOLOGIA ELÉTRICA

O Salão do Automóvel de Chengdu 2025 foi inaugurado oficialmente nesta sexta-feira (29) no Centro Internacional de Exposições do Oeste da China, reunindo montadoras locais e globais em torno de um tema comum: a aceleração da transição para veículos elétricos e híbridos. O evento, que segue até 8 de setembro, consolida Chengdu como uma das principais vitrines do calendário automotivo chinês e sinaliza como o país pretende manter sua liderança no mercado mundial de novas energias.

Smart #5: SUV elétrico com DNA sino-europeu

Crédito da imagem: foto oficial do Salão do Automóvel de Chengdu 2025

Entre os lançamentos mais aguardados está o Smart #5, SUV médio desenvolvido pela Smart Automobile Co., Ltd., uma joint venture entre a alemã Mercedes-Benz e a chinesa Geely Holding Group. O modelo chega para posicionar a Smart em um segmento mais robusto, com versões de tração traseira e integral, potência de até 579 kW e bateria de 94 kWh. O destaque vai para a autonomia de até 740 km pelo ciclo CLTC, além da recarga ultrarrápida de 400 kW DC.

Com design musculoso e perfil aventureiro, o Smart #5 mira diretamente concorrentes globais como o Jeep Wrangler e o Ford Bronco, mas com a vantagem da eletrificação e de recursos de conectividade avançada.

MG4 EV: elétrico acessível da gigante SAIC

Crédito da imagem: foto oficial do Salão do Automóvel de Chengdu 2025

Outro grande lançamento foi o MG4 EV (em destaque acima), modelo global da MG (Morris Garages), marca de origem britânica hoje controlada pela SAIC Motor, a maior montadora chinesa. O hatchback foi apresentado em sua versão Anxin Edition, equipada com bateria semissólida, tecnologia que amplia a segurança e a densidade energética.

Com autonomia de até 530 km (CLTC), o modelo surpreendeu pelo preço agressivo: a partir de ¥68.800 (cerca de US$ 9.600) na versão básica, reforçando a aposta da SAIC em popularizar os elétricos no mercado interno e internacional. Entregas na China começam ainda este ano, e o MG4 deve ganhar novos mercados ao longo de 2025.

Exeed ET5: inovação da Chery em híbridos

Crédito da imagem: foto oficial do modelo Exeed ET5 via Chery

A Chery Automobile, uma das montadoras mais dinâmicas da China, aproveitou o salão para apresentar o Exeed ET5, SUV médio lançado sob sua divisão premium Exeed. O modelo traz tecnologia de híbrido de autonomia estendida (EREV), combinando um motor elétrico de 195 kW a um motor a combustão que atua como extensor, permitindo rodar até 205 km no modo totalmente elétrico.

O ET5 alia desempenho — acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos — com eficiência energética, mirando consumidores que buscam uma transição gradual entre veículos a combustão e elétricos puros.

Wey Gaoshan 7: luxo e espaço pela Great Wall

Crédito da imagem: foto oficial do Salão do Automóvel de Chengdu 2025

A Great Wall Motor (GWM), outro gigante da indústria chinesa, apresentou a minivan Wey Gaoshan 7, sob sua divisão de luxo Wey. O modelo chega com propulsão híbrida plug-in, ampla autonomia elétrica e foco em conforto familiar, com interior sofisticado e capacidade para sete passageiros. A aposta é atender a um público premium que busca tecnologia, sustentabilidade e espaço em um único veículo.

Um salão de retomada e ambição

O Salão de Chengdu 2025 não apenas reforça o calendário automotivo chinês após anos de eventos afetados por restrições, como também simboliza a ambição global do país. Montadoras como SAIC, Chery, Great Wall e Geely estão cada vez mais atentas a mercados internacionais, oferecendo modelos competitivos em preço, alcance e tecnologia.

Com lançamentos que vão do hatch compacto ao SUV de alta performance, o salão mostra como a China consolida sua posição como epicentro da revolução elétrica, ditando tendências que já influenciam montadoras na Europa, nos EUA e em outros mercados emergentes.