Senadores dos EUA propõem redução de filas de segurança em aeroportos

Por David Shepardson

WASHINGTON (Reuters) - Um grupo bipartidário de senadores dos EUA propôs nesta quarta-feira novos sistemas de triagem de bagagem em aeroportos e atualizações tecnológicas em pontos de controle, para melhorar a segurança e reduzir os tempos de espera, já que as viagens aéreas atingem recordes.

O senador Jerry Moran, presidente republicano de uma subcomissão de aviação, juntamente com os senadores democratas Chris Van Hollen e Michael Bennet e o republicano John Boozman, propuseram gastar US$500 milhões anualmente em sistemas de detecção de explosivos para malas despachadas, além de US$250 milhões por ano em melhorias tecnológicas em pontos de verificação de segurança em aeroportos.

Esse dinheiro viria das taxas já pagas pelos passageiros -- US$5,60 por cada passagem só de ida. No ano passado, as taxas arrecadaram US$4,5 bilhões. Os senadores disseram que mais de US$13 bilhões em receitas provenientes das taxas foram desviados para fins não relacionados à segurança desde 2014.

As viagens aéreas estabeleceram um recorde em 2024 e espera-se que estabeleçam um novo recorde este ano, já que aumentaram neste verão no hemisfério norte.

'O aumento das viagens aéreas, somado à falta de investimento em postos de controle de segurança e sistemas obsoletos, resultou em tecnologia de triagem desatualizada e filas de segurança mais longas', disse Moran.

A Airlines for America -- um grupo comercial que inclui a American Airlines, a Delta Air Lines, a United Airlines e outros -- elogiou o projeto de lei como 'uma legislação de senso comum que devolve as taxas que os viajantes pagam por segurança ao seu propósito original: melhorar a segurança e facilitar a vida dos viajantes'.

Compartilhando o objetivo de reduzir atrasos, a Administração de Segurança nos Transportes anunciou este mês que deixaria de exigir que os passageiros tirassem os sapatos nos pontos de controle.

A secretária de Segurança Interna, Kristi Noem, também levantou a possibilidade de que os passageiros possam ser autorizados a trazer volumes maiores de líquidos pelos pontos de controle de segurança.

(Reportagem de David Shepardson)