Suécia pode se opor à tecnologia de direção autônoma supervisionada da Tesla na Europa

ESTOCOLMO/SÃO FRANCISCO, 19 Jun (Reuters) - Uma autoridade de ​transportes sueca está recomendando um voto contra a implantação em toda a Europa do software de direção autônoma supervisionada da Tesla, a menos que a fabricante norte-americana de veículos elétricos desative a capacidade do sistema de ultrapassar os limites legais de velocidade, segundo revela um documento regulatório.

Em um comunicado até então não divulgado, datado de 30 de abril e obtido por meio de um pedido de acesso à informação, a Administração de Transportes da Suécia (TRV) afirmou que o recurso “Full Self-Driving (Supervised)”, conhecido como FSD, da Tesla não deve ser aprovado ⁠para as ⁠estradas da União Europeia, a menos ​que seja ‌removida sua capacidade de ignorar os limites de velocidade.

A carta foi enviada ao Comitê Técnico de Veículos Motorizados (TCMV) da UE, que deve se reunir novamente em 30 de junho para discutir o assunto, antes de uma votação em ⁠data posterior sobre a implementação da tecnologia em todo o bloco.

A Tesla ​já obteve aprovação em alguns países europeus para a tecnologia, que permite que ​os veículos dirijam sozinhos em ruas urbanas e ‌rodovias sob supervisão humana. ​A aprovação ⁠em toda a UE impulsionaria as vendas da Tesla na região, onde a empresa enfrenta uma concorrência crescente por parte de fabricantes chineses de veículos elétricos.

A Tesla, liderada pelo presidente-executivo ​Elon Musk, não respondeu aos pedidos de comentários. Seu manual do usuário afirma que os motoristas não devem confiar exclusivamente no sistema no que diz respeito aos limites de velocidade e devem “dirigir a uma velocidade segura, levando em conta as condições ​do tráfego e da estrada”.

O FSD permite que os usuários definam um “Speed Offset”, permitindo que o veículo exceda os limites estabelecidos por uma margem definida pelo motorista.

Em sua carta, a TRV afirmou que “permitir que sistemas automatizados excedam sistematicamente os limites legais de velocidade [...] corre o risco de comprometer tanto o marco legal quanto os benefícios de segurança esperados da automação veicular”.

A agência solicitou que o recurso fosse removido. “Caso isso não ocorra, a ​Administração Sueca de Transportes recomenda que a TCMV vote contra a introdução proposta”, afirmou.

Documentos internos ‌analisados pela Reuters mostram que a ⁠Agência Sueca de Transportes (STA), órgão nacional de homologação do país, levantou preocupações junto à Tesla e ao órgão regulador holandês RDW, inclusive em uma reunião de duas horas ⁠realizada em 4 de junho. O RDW aprovou o ⁠uso do FSD em abril e ⁠está apoiando sua implantação ⁠em ​toda a União Europeia.

(Reportagem de Marie Mannes, em Estocolmo, e Abhirup Roy, em San Francisco)